Ang gantry cranes ay kilala sa kanilang versatility at lakas. Ang mga ito ay may kakayahang magbuhat at magdala ng malawak na hanay ng mga kargada, mula sa maliliit hanggang sa napakabigat na bagay. Ang mga ito ay madalas na nilagyan ng mekanismo ng hoist na maaaring kontrolin ng isang operator upang itaas o ibaba ang load, pati na rin ilipat ito nang pahalang sa kahabaan ng gantry.Gantry cranedumating sa iba't ibang mga configuration at laki upang matugunan ang iba't ibang mga kinakailangan sa pag-aangat. Ang ilang gantry crane ay idinisenyo para sa panlabas na paggamit at itinayo upang mapaglabanan ang malupit na mga kondisyon sa kapaligiran, habang ang iba ay inilaan para sa panloob na paggamit sa mga bodega o pasilidad ng produksyon.
Mga pangkalahatang katangian ng gantry cranes
- Malakas na kakayahang magamit at malawak na hanay ng mga application
- Ang gumaganang sistema ay mahusay at ang mga gumagamit ay maaaring gumawa ng mga pagpipilian batay sa tunay na mga kondisyon ng paggamit.
- Madaling patakbuhin at mapanatili
- Magandang pagganap ng pagkarga
Prinsipyo ng stable hook ng gantry crane
1. Kapag umuugoy ang nakasabit na bagay, kailangan mong humanap ng paraan para maabot ng nakasabit na bagay ang isang medyo balanseng estado. Ang epektong ito ng pagbabalanse ng nakabitin na bagay ay dapat makamit sa pamamagitan ng pagkontrol sa malalaki at maliliit na sasakyan. Ito ang pinakapangunahing kasanayan para sa mga operator na magpatakbo ng mga stable hook. Gayunpaman, ang dahilan kung bakit kailangang kontrolin ang malalaki at maliliit na sasakyan ay ang dahilan ng kawalang-tatag ng mga nakasabit na bagay ay kapag nagsimula ang operating mechanism ng malaking sasakyan o maliit na sasakyan, ang prosesong ito ay biglang nagbabago mula sa static hanggang sa gumagalaw na estado. Kapag sinimulan ang cart, ito ay uugoy sa gilid, at ang troli ay uugoy nang pahaba. Kung sila ay nagsimula nang magkasama, sila ay uugoy pahilis.
2. Kapag ang hook ay pinaandar, ang swing amplitude ay malaki ngunit sa sandaling ito swings pabalik, ang sasakyan ay dapat sundin ang swing direksyon ng hook. Kapag ang hook at wire rope ay hinila sa patayong posisyon, ang kawit o nakasabit na bagay ay aaksyunan ng dalawang puwersa ng pagbabalanse at muling magbabalanse. Sa oras na ito, ang pagpapanatiling pareho ng bilis ng sasakyan at ang nakasabit na bagay at pagkatapos ay sabay na sumulong ay maaaring mapanatili ang relatibong katatagan.
3. Maraming paraan para maging matatagang kawit ng kreyn, at bawat isa ay may kanya-kanyang operating essentials at techniques. May mga gumagalaw na stabilizer hook at in-situ stabilizer hook. Kapag ang nakataas na bagay ay nasa lugar, ang swing amplitude ng hook ay naaangkop na nabawasan upang mabawasan ang pagkahilig ng wire rope. Ito ay tinatawag na pagsisimula ng stabilizer hook.
