Ang gantry crane ay isang uri ng crane na karaniwang ginagamit sa mga construction site, shipping yards, bodega, at iba pang pang-industriyang setting. Ito ay dinisenyo upang buhatin at ilipat ang mga mabibigat na bagay nang madali at tumpak. Nakuha ng crane ang pangalan nito mula sa gantry, na isang pahalang na sinag na sinusuportahan ng mga patayong binti o patayo. Ang pagsasaayos na ito ay nagpapahintulot sa gantry crane na sumaklang o tumulay sa mga bagay na itinataas.
Ang mga gantry crane ay kilala sa kanilang versatility at mobility. Maaari silang maayos o mobile, depende sa partikular na aplikasyon at mga kinakailangan. Ang mga nakapirming gantry crane ay karaniwang naka-install sa isang permanenteng lokasyon at ginagamit para sa pagbubuhat at paglipat ng mabibigat na kargada sa loob ng isang partikular na lugar. Ang mga mobile gantry crane, sa kabilang banda, ay nakakabit sa mga gulong o track, na nagbibigay-daan sa kanila na madaling ilipat sa iba't ibang lokasyon kung kinakailangan.
Foundation inspection at track inspection ng gantry cranes
- Suriin anggantry cranetrack foundation para sa settlement, pagbasag at pag-crack.
- Siyasatin ang mga track kung may mga bitak, matinding pagkasira at iba pang mga depekto.
- Suriin ang contact sa pagitan ng track at ng track foundation, at hindi ito dapat masuspinde mula sa pundasyon.
- Suriin kung ang mga track joints ay nakakatugon sa mga kinakailangan, sa pangkalahatan ay 1-2MM, 4-6MM ay angkop sa malamig na lugar.
- Suriin ang lateral misalignment at pagkakaiba sa taas ng track, na hindi dapat mas malaki sa 1MM.
- Suriin ang pag-aayos ng track. Hindi dapat nawawala ang pressure plate at bolts. Ang pressure plate at bolts ay dapat na masikip at matugunan ang mga kinakailangan.
- Suriin ang koneksyon ng plate connection ng track.
- Suriin kung ang longitudinal slope ng track ay nakakatugon sa mga kinakailangan sa disenyo. Ang pangkalahatang kinakailangan ay 1‰. Ang buong proseso ay hindi hihigit sa 10MM.
- Ang pagkakaiba sa taas ng parehong cross-section na track ay kinakailangang hindi hihigit sa 10MM.
- Suriin kung ang track gauge ay masyadong nalihis. Kinakailangan na ang paglihis ng track gauge ng malaking kotse ay hindi lalampas sa ±15MM. O tukuyin ayon sa mga parameter sa mga tagubilin sa pagpapatakbo ng gantry crane.
Inspeksyon ng bahagi ng istraktura ng bakal ngSEVENCRANE gantry crane
- Suriin ang kondisyon ng paghihigpit ng mga connecting bolts ng gantry crane leg flange.
- Suriin ang koneksyon ng pagkonekta ng mga eroplano ng leg flange.
- Suriin ang kondisyon ng weld ng outrigger connecting flange at outrigger column.
- Suriin kung ang mga pin na nagkokonekta sa mga outrigger sa mga tie rod ay normal, kung ang mga connecting bolts ay masikip, at kung ang mga tie rod ay konektado sa mga ear plate at outriggers sa pamamagitan ng welding.
- Suriin ang paghihigpit ng mga connecting bolts sa pagitan ng lower beam ng outrigger at outrigger at ang paghigpit ng connecting bolts sa pagitan ng lower beam.
- Suriin ang kondisyon ng mga welds sa welds ng mga beam sa ilalim ng outriggers.
- Suriin ang higpit ng connecting bolts sa pagitan ng mga cross beam sa outriggers, outriggers at sa main beam.
- Suriin ang kondisyon ng mga welds sa mga beam at mga welded na bahagi sa mga binti.
- Suriin ang kondisyon ng koneksyon ng mga pangunahing bahagi ng koneksyon ng beam, kabilang ang kondisyon ng tightening ng mga pin o connecting bolts, ang deformation ng connecting joints, at ang mga kondisyon ng welding ng connecting joints.
- Suriin ang mga weld sa bawat welding point ng pangunahing beam, na tumutuon sa kung may mga luha sa mga welds sa upper at lower chords ng main beam at mga web bar.
- Suriin kung ang pangkalahatang pangunahing sinag ay may pagpapapangit at kung ang pagpapapangit ay nasa loob ng detalye.
- Suriin kung may malaking pagkakaiba sa taas sa pagitan ng kaliwa at kanang pangunahing mga beam at kung ito ay nasa loob ng detalye.
- Suriin kung normal na konektado ang cross-connection sa pagitan ng kaliwa at kanang pangunahing beam, at suriin ang welding seam ng cross-connection lug plate.
Inspeksyon ng gantry crane main hoisting mechanism
- Suriin ang pagkasira at pag-crack ng tumatakbong gulong, kung may malubhang deformation, kung ang rim ay seryosong nasira o walang rim, atbp.
- Suriin ang kondisyon ng track ng pagtakbo ng troli, kabilang ang mga tahi ng track, pagkasira at pagkasira.
- Suriin ang kondisyon ng lubricating oil ng travelling part reducer.
- Suriin ang kondisyon ng pagpepreno ng bahaging naglalakbay.
- Suriin ang pag-aayos ng bawat bahagi ng naglalakbay na bahagi.
- Suriin ang pagkakabit ng dulo ng hoisting wire rope sa hoisting winch.
- Suriin ang kondisyon ng pagpapadulas ng hoisting winch reducer, kasama ang kapasidad at kalidad ng lubricating oil.
- Suriin kung mayroong pagtagas ng langis sa hoisting winch reducer at kung nasira ang reducer.
- Suriin ang pag-aayos ng reducer.
- Suriin kung gumagana nang maayos ang hoisting winch brake.
- Suriin ang clearance ng preno, pagkasuot ng brake pad, at pagkasuot ng gulong ng preno.
- Suriin ang koneksyon ng pagkabit, ang paghihigpit ng mga bolts sa pagkonekta at ang pagsusuot ng mga nababanat na konektor.
- Suriin ang higpit at proteksyon ng motor.
- Para sa mga may hydraulic braking system, suriin kung gumagana nang normal ang hydraulic pump station, kung mayroong pagtagas ng langis, at kung ang presyur ng pagpepreno ay nakakatugon sa mga kinakailangan.
- Suriin ang pagkasira at proteksyon ng mga pulley.
- Suriin ang pag-aayos ng bawat bahagi.
Sa kabuuan, dapat nating bigyang-pansin ang katotohanang iyongantry cranesay ginagamit nang marami at may maraming panganib sa kaligtasan sa mga lugar ng konstruksyon, at pinapalakas ang pangangasiwa at pamamahala sa kaligtasan ng lahat ng aspeto ng pagmamanupaktura, pag-install at paggamit ng mga gantry crane. Tanggalin ang mga nakatagong panganib sa oras upang maiwasan ang mga aksidente at matiyak ang kaligtasan ng mga gantry crane.
