Ang gantry crane ay isang bridge-type crane na ang tulay ay sinusuportahan sa ground track sa pamamagitan ng mga outrigger sa magkabilang panig. Sa istruktura, binubuo ito ng isang palo, isang mekanismo ng pagpapatakbo ng troli, isang nakakataas na troli at mga de-koryenteng bahagi. Ang ilang gantry crane ay may mga outrigger lang sa isang gilid, at ang kabilang panig ay sinusuportahan sa factory building o trestle, na tinatawag nasemi-gantry crane. Ang gantry crane ay binubuo ng upper bridge frame (kabilang ang main beam at end beam), outriggers, lower beam at iba pang bahagi. Upang mapalawak ang saklaw ng pagpapatakbo ng kreyn, ang pangunahing sinag ay maaaring lumampas sa mga outrigger sa isa o magkabilang panig upang bumuo ng isang cantilever. Ang lifting trolley na may boom ay maaari ding gamitin upang palawakin ang operating range ng crane sa pamamagitan ng pitching at rotation ng boom.
1. Pag-uuri ng anyo
Gantry cranemaaaring uriin ayon sa istraktura ng frame ng pinto, ang anyo ng pangunahing sinag, ang istraktura ng pangunahing sinag, at ang anyo ng paggamit.
a. Istraktura ng frame ng pinto
1. Buong gantry crane: ang pangunahing sinag ay walang overhang, at ang troli ay gumagalaw sa loob ng pangunahing span;
2. Semi-gantry crane: Ang mga outrigger ay may mga pagkakaiba sa taas, na maaaring matukoy ayon sa mga kinakailangan sa civil engineering ng site.
b. Cantilever gantry crane
1. Double cantilever gantry crane: Ang pinakakaraniwang structural form, ang stress ng structure at ang epektibong paggamit ng site area ay makatwiran.
2. Single cantilever gantry crane: Ang structural form na ito ay kadalasang pinipili dahil sa mga paghihigpit sa site.
c. Pangunahing anyo ng sinag
1.Iisang pangunahing sinag
Ang nag-iisang pangunahing girder gantry crane ay may simpleng istraktura, madaling gawin at i-install, at may maliit na masa. Ang pangunahing girder ay halos isang istraktura ng frame ng deflection box. Kung ikukumpara sa double main girder gantry crane, ang pangkalahatang stiffness ay mas mahina. Samakatuwid, ang form na ito ay maaaring gamitin kapag ang kapasidad ng pag-angat na Q≤50t at ang span ay S≤35m. Available ang single girder gantry crane door legs sa L-type at C-type. Ang L-type ay madaling gawin at i-install, may magandang stress resistance, at may maliit na masa. Gayunpaman, ang espasyo para sa pag-angat ng mga kalakal na dumaan sa mga binti ay medyo maliit. Ang hugis-C na mga binti ay ginawa sa isang hilig o hubog na hugis upang lumikha ng isang mas malaking lateral space upang ang mga kalakal ay maaaring dumaan sa mga binti nang maayos.
2. Dobleng pangunahing sinag
Ang double main girder gantry cranes ay may malakas na kapasidad na nagdadala ng pagkarga, malalaking span, mahusay na pangkalahatang katatagan, at maraming uri. Gayunpaman, kumpara sa single main girder gantry cranes na may parehong kapasidad sa pag-angat, mas malaki ang kanilang sariling masa at mas mataas ang gastos. Ayon sa iba't ibang mga pangunahing istraktura ng beam, maaari itong nahahati sa dalawang anyo: box beam at truss. Karaniwan, ginagamit ang mga istrukturang hugis kahon.
d. Pangunahing istraktura ng sinag
1.Truss beam
Ang structural form na hinangin ng anggulong bakal o I-beam ay may mga pakinabang ng mababang gastos, magaan ang timbang at magandang wind resistance. Gayunpaman, dahil sa malaking bilang ng mga welding point at ang mga depekto ng truss mismo, ang truss beam ay mayroon ding mga pagkukulang tulad ng malaking pagpapalihis, mababang higpit, medyo mababa ang pagiging maaasahan, at ang pangangailangan para sa madalas na pagtuklas ng mga welding point. Ito ay angkop para sa mga site na may mas mababang mga kinakailangan sa kaligtasan at mas maliit na kapasidad ng pag-angat.
2. Box beam
Ang mga steel plate ay hinangin sa isang istraktura ng kahon, na may mga katangian ng mataas na kaligtasan at mataas na higpit. Karaniwang ginagamit para sa malalaking tonelada at ultra-large-tonnage na gantry crane. Tulad ng ipinapakita sa larawan sa kanan, ang MGhz1200 ay may kapasidad na nakakataas na 1,200 tonelada. Ito ang pinakamalaking gantry crane sa China. Ang pangunahing sinag ay gumagamit ng isang istraktura ng box girder. Ang mga box beam ay mayroon ding mga disadvantages ng mataas na gastos, mabigat na timbang, at mahinang resistensya ng hangin.
3.Honeycomb beam
Karaniwang tinutukoy bilang "isosceles triangle honeycomb beam", ang dulong mukha ng pangunahing beam ay tatsulok, may mga butas ng pulot-pukyutan sa mga pahilig na web sa magkabilang panig, at may mga chord sa itaas at ibabang bahagi. Ang mga honeycomb beam ay sumisipsip ng mga katangian ng truss beam at box beam. Kung ikukumpara sa mga truss beam, mayroon silang mas malaking higpit, mas maliit na pagpapalihis, at mas mataas na pagiging maaasahan. Gayunpaman, dahil sa paggamit ng steel plate welding, ang self-weight at gastos ay bahagyang mas mataas kaysa sa mga truss beam. Ito ay angkop para sa mga site o beam site na may madalas na paggamit o mabigat na kapasidad sa pagbubuhat. Dahil ang uri ng beam na ito ay isang patented na produkto, mas kaunti ang mga tagagawa.
2. Form ng paggamit
1. Ordinaryong gantry crane
2. Hydropower station gantry crane
Pangunahing ginagamit ito para sa pag-angat, pagbubukas at pagsasara ng mga gate, at maaari ding gamitin para sa mga operasyon ng pag-install. Ang kapasidad ng pag-aangat ay umabot sa 80 hanggang 500 tonelada, maliit ang span, 8 hanggang 16 metro, at mababa ang bilis ng pag-angat, 1 hanggang 5 metro/min. Bagama't ang ganitong uri ng crane ay hindi madalas na binubuhat, ang trabaho ay napakabigat kapag ito ay ginamit, kaya ang antas ng trabaho ay dapat na naaangkop na taasan.
3. Gantri crane sa paggawa ng barko
Ginagamit upang tipunin ang katawan ng barko sa slipway, dalawang lifting trolley ang laging magagamit: ang isa ay may dalawang pangunahing hook, na tumatakbo sa track sa itaas na flange ng tulay; ang isa ay may pangunahing kawit at isang pantulong na kawit, sa ibabang flange ng tulay. Tumakbo sa riles upang i-flip at iangat ang malalaking bahagi ng katawan ng barko. Ang kapasidad ng pag-aangat ay karaniwang 100 hanggang 1500 tonelada; ang span ay hanggang 185 metro; ang bilis ng pag-angat ay 2 hanggang 15 metro/min, at mayroong micro na bilis ng paggalaw na 0.1 hanggang 0.5 metro/min.
3. Antas ng trabaho
Gantry crane din ang working level A ng gantry crane: sinasalamin nito ang gumaganang katangian ng crane sa mga tuntunin ng status ng load at busy utilization.
Ang dibisyon ng mga antas ng trabaho ay tinutukoy ng antas ng paggamit ng crane na U at katayuan ng pagkarga Q. Ang mga ito ay nahahati sa walong antas mula A1 hanggang A8.
Ang antas ng pagtatrabaho ng kreyn, iyon ay, ang antas ng pagtatrabaho ng istraktura ng metal, ay tinutukoy ayon sa mekanismo ng pag-aangat at nahahati sa mga antas A1-A8. Kung ihahambing sa mga gumaganang uri ng crane na tinukoy sa China, ito ay halos katumbas ng: A1-A4-light; A5-A6- Katamtaman; A7-mabigat, A8-mabigat.
