Ibinebenta ang Heavy Duty Rail Mounted Gantry Crane
Mga Detalye ng Produkto at Mga Tampok
Ang mga rail-mounted gantry cranes (RMGs) ay mga espesyal na crane na ginagamit sa mga terminal ng container at intermodal yard upang hawakan at i-stack ang mga shipping container. Ang mga ito ay idinisenyo upang gumana sa mga riles at magbigay ng mahusay na mga kakayahan sa paghawak ng lalagyan. Narito ang ilang mga pangunahing tampok ng rail-mounted gantry cranes:
Rail-Mounted Design: Ang mga RMG ay naka-mount sa mga riles ng tren o gantri na riles, na nagpapahintulot sa kanila na maglakbay sa isang nakapirming landas sa terminal o bakuran. Ang disenyong naka-mount sa riles ay nagbibigay ng katatagan at tumpak na paggalaw para sa mga operasyon sa paghawak ng lalagyan.
Span at Lifting Capacity: Karaniwang may malaking span ang mga RMG upang masakop ang maraming hilera ng container at kayang humawak ng malawak na hanay ng mga laki ng container. Available ang mga ito sa iba't ibang kapasidad ng pag-angat, mula sampu hanggang daan-daang tonelada, depende sa mga partikular na pangangailangan ng terminal.
Taas ng Stacking: Ang mga RMG ay may kakayahang mag-stack ng mga container nang patayo upang mapakinabangan ang paggamit ng available na espasyo sa terminal. Maaari silang magbuhat ng mga lalagyan sa malalaking taas, karaniwang hanggang lima hanggang anim na lalagyan ang taas, depende sa configuration ng crane at kapasidad ng pag-angat.
Trolley at Spreader: Ang mga RMG ay nilagyan ng sistema ng trolley na tumatakbo sa kahabaan ng pangunahing sinag ng kreyn. Ang trolley ay may dalang spreader, na ginagamit upang iangat at ibaba ang mga lalagyan. Maaaring isaayos ang spreader upang magkasya sa iba't ibang laki at uri ng lalagyan.
Aplikasyon
Mga Terminal ng Lalagyan: Ang mga RMG ay malawakang ginagamit sa mga terminal ng lalagyan para sa paghawak at pagsasalansan ng mga lalagyan ng pagpapadala. Mahalaga ang papel nila sa pagkarga at pagbabawas ng mga container mula sa mga barko, pati na rin ang paglilipat ng mga container sa pagitan ng iba't ibang lugar ng terminal, tulad ng mga storage yard, mga lugar na nagpapakarga ng trak, at mga siding ng riles.
Intermodal Yards: Ang mga RMG ay ginagamit sa mga intermodal yard kung saan inililipat ang mga container sa pagitan ng iba't ibang paraan ng transportasyon, tulad ng mga barko, trak, at tren. Pinapagana nila ang mahusay at organisadong paghawak ng container, tinitiyak ang maayos na paglilipat at pag-optimize ng daloy ng kargamento.
Mga Terminal ng Rail Freight: Ang mga gantri crane na naka-mount sa riles ay ginagamit sa mga terminal ng kargamento ng tren upang mahawakan ang mga lalagyan at iba pang mabibigat na kargada para sa mga operasyon ng pagkarga at pagbabawas ng tren. Pinapadali nila ang mahusay na paglipat ng kargamento sa pagitan ng mga tren at mga trak o mga lugar ng imbakan.
Mga Pasilidad na Pang-industriya: Ang mga RMG ay nakakahanap ng mga aplikasyon sa iba't ibang pasilidad na pang-industriya kung saan kailangang ilipat at isalansan ang mabibigat na kargada. Ginagamit ang mga ito sa pagmamanupaktura ng mga halaman, bodega, at mga sentro ng pamamahagi para sa paghawak ng mga materyales, bahagi, at mga natapos na produkto.
Pagpapalawak at Pag-upgrade ng Port: Kapag nagpapalawak o nag-a-upgrade ng mga kasalukuyang port, ang mga rail-mounted gantry crane ay kadalasang inilalagay upang mapataas ang kapasidad sa paghawak ng container at mapabuti ang kahusayan sa pagpapatakbo. Pinapagana nila ang mahusay na paggamit ng magagamit na espasyo at pinapahusay ang pangkalahatang produktibidad ng daungan.
Proseso ng Produkto
Disenyo at Inhinyero: Ang proseso ay nagsisimula sa yugto ng disenyo at engineering, kung saan tinutukoy ang mga partikular na pangangailangan ng rail-mounted gantry crane. Kabilang dito ang mga salik gaya ng kapasidad sa pag-angat, span, taas ng stacking, mga feature ng automation, at mga pagsasaalang-alang sa kaligtasan. Gumagamit ang mga inhinyero ng computer-aided design (CAD) software upang bumuo ng mga detalyadong 3D na modelo ng crane, kabilang ang pangunahing istraktura, trolley system, spreader, electrical system, at control mechanism.
Paghahanda at Paggawa ng Materyal: Kapag natapos na ang disenyo, magsisimula ang proseso ng pagmamanupaktura sa paghahanda ng mga materyales. Ang mga de-kalidad na seksyon at plato ng bakal ay binili ayon sa mga pagtutukoy. Ang mga materyales na bakal ay pinuputol, hinuhubog, at ginagawa sa iba't ibang bahagi, tulad ng mga beam, column, legs, at bracings, gamit ang mga proseso tulad ng pagputol, welding, at machining. Ginagawa ang katha alinsunod sa mga pamantayan ng industriya at mga hakbang sa pagkontrol sa kalidad.
Asembleya: Sa yugto ng pagpupulong, ang mga gawa-gawang bahagi ay pinagsama-sama upang mabuo ang pangunahing istraktura ng rail-mounted gantry crane. Kabilang dito ang pangunahing sinag, mga binti, at mga sumusuportang istruktura. Ang sistema ng trolley, na kinabibilangan ng hoisting machinery, trolley frame, at spreader, ay binuo at isinama sa pangunahing istraktura. Ang mga sistemang elektrikal, gaya ng mga kable ng power supply, control panel, motor, sensor, at mga kagamitang pangkaligtasan, ay naka-install at nakakonekta upang matiyak ang wastong paggana at kontrol ng kreyn.
