Ang hoist trolley ay ang mekanismo ng hoisting ng overhead bridge crane at ang component na direktang nagdadala ng load. Ang pinakamataas na kapasidad sa pag-angat ng hoist trolley ng overhead bridge crane ay karaniwang umabot sa 320 tonelada, at ang tungkulin sa pagtatrabaho ay karaniwang A4-A7.
Ang dulong sinag ay isa rin sa mga pangunahing overhead crane kit. Ang tungkulin nito ay upang ikonekta ang pangunahing sinag, at ang mga gulong ay nakakabit sa magkabilang dulo ng dulong sinag upang maglakad sa bridge crane rail track.
Ang crane hook ay ang pinakakaraniwang uri ng kagamitan sa pag-aangat. Ang prinsipyo ng pagtatrabaho nito ay ang pagsasabit sa wire rope ng electric hoist o hoist trolley sa pamamagitan ng pulley block at iba pang mga bahagi para magbuhat ng mabibigat na bagay. Sa pangkalahatan, ang tungkulin nito ay hindi lamang upang pasanin ang netong bigat ng mga kalakal na iaangat, kundi pati na rin upang pasanin ang epekto ng pagkarga na dulot ng pag-angat at pagpepreno. Bilang isang overhead crane kit, ang pangkalahatang load-bearing weight ng hook ay maaaring umabot ng hanggang 320 tonelada.
Ang crane wheel ay isa sa mga mahalagang eot crane spare parts. Ang pangunahing tungkulin nito ay makipag-ugnayan sa track, suportahan ang crane load at patakbuhin ang transmission. Samakatuwid, kinakailangan na gumawa ng isang mahusay na trabaho sa inspeksyon ng mga gulong upang mas mahusay na makumpleto ang gawaing pag-aangat.
Ang grab bucket ay isa ring karaniwang tool sa pag-aangat sa industriya ng pag-aangat. Ang prinsipyo ng pagtatrabaho nito ay ang pagkuha at pagdiskarga ng mga bulk na materyales sa pamamagitan ng sarili nitong pagbubukas at pagsasara. Ang mga bahagi ng bridge crane grab bucket ay mas karaniwang ginagamit para sa bulk cargo at log grabbing. Samakatuwid, mayroon itong malawak na hanay ng mga aplikasyon sa mga minahan ng karbon, pagtatapon ng basura, paggiling ng kahoy at iba pang industriya.
Ang lifting magnets ay isang uri ng eot crane spare parts, na malawakang ginagamit sa industriya ng bakal. Ang prinsipyo ng pagtatrabaho nito ay upang i-on ang kasalukuyang, ang electromagnet ay matatag na maakit ang mga magnetic na bagay tulad ng bakal, iangat ito sa itinalagang lugar, at pagkatapos ay putulin ang kasalukuyang, ang magnetism ay nawawala, at ang mga bagay na bakal at bakal ay ibinaba.
Ang crane cabin ay isang opsyonal na bahagi ng bridge crane. Kung ang kapasidad ng pagkarga ng bridge crane ay medyo malaki, ang taksi ay karaniwang ginagamit upang patakbuhin ang bridge crane.